Hodiny sedíme v kolónach. A budeme ešte dva roky

Rekonštrukcia ciest úplne paralyzovala prešovskú dopravu. Jeden z najvyťaženejších medzinárodných koridorov obsadili stavbári. Šoférom ostáva jediné – trpezlivosť.

Kolóny sú na jednom z najvyťaženejších úsekov prakticky stále.Kolóny sú na jednom z najvyťaženejších úsekov prakticky stále. (Zdroj: Mária Dudová-Bašistová)

PREŠOV. Už vyše dvoch mesiacov je prejazd Prešovom na jednom z hlavných ťahov v smere na Kapušany skúškou trpezlivosti.

Rekonštrukčné práce, ktoré začali na Vranovskej ceste, nie sú jediným rozkopaným miestom.

Pracuje sa na viacerých miestach v smere na Bardejov a rovnako aj v smere na Hanušovce nad Topľou.
Vodičov brzdia semafory, dlhé kolóny. A tento stav mal podľa prvotných informácií trvať dva roky.

Šoféri sú už teraz zúfalí. Zisťovali sme, či neexistuje cesta, možnosť, ako čas výstavby skrátiť a vodičom nervy za volantom ušetriť.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Denno-denne aj štyri hodiny v kolónach

Podľa dostupných informácií ohľadom sčítania vozidiel na hlavných ťahoch Prešova patrí Vranovská k top trojke vyťažených. Denne tu podľa údajov z roku 2018 uvedených v Master plane (dopravný dokument vypracovaný pre Prešov) prejdú tisícky vozidiel denne, vrátane tranzitnej dopravy.

Patrik Molčan cestuje denno-denne do Prešova z obce pri Vranove nad Topľou.

Pre neho bežne trvajúca cesta hodinu tam a hodinu späť sa teraz predĺžila na viac ako štyri hodiny denne.

„Je to neskutočne unavujúce. Už ani neviem, čo k tomu povedať. Človek nerobí nič, len čaká v kolónach. A je jedno, kedy idem z domu či nazad. Kolóny sú po ceste pomaly stále.

A tie semafory už radšej ani nepočítam,“ krúti hlavou vodič, ktorý si cestu s takýmito komplikáciami „vychutnáva“ každý deň.
Monika Hlušková (38) prichádza do Prešova raz za čas.

SkryťVypnúť reklamu

Priznáva, že odšoférovať pre ňu túto trasu s boľavým kolenom je veľké utrpenie, ktoré predlžuje rekonštrukčný stav.

„Jazdím do Prešova málo, ale za posledné mesiace je to doslova zážitok. Veľmi obdivujem ľudí, ktorí musia po tejto trase prechádzať každý deň. Musí to byť šialene ťažké na nervy,“ konštatuje vodička.

O nič ľahšie to nemajú ani ľudia, ktorí sa premávajú prostredníctvom mestskej hromadnej dopravy.

Z priľahlých Fintíc, ktoré sú ešte obsluhované prešovskou verejnou dopravou, by bežne trvala cesta do centra mesta na Hlavú ulicu cca 15 minút. Teraz to môže byť aj 45.

„Ak nie je vyslovene nutné, aby sme do mesta cestovali, ani nejdeme. V autobuse je síce klíma, ale sedieť tam v rúškach a stáť v kolónach nie je jednoduché, ak už má človek svoj vek,“ skonštatovala Mária (62).

SkryťVypnúť reklamu

Hotovo v apríli 2022. Korona termíny nemenila

Na predmetnej Vranovskej ceste sa aktuálne pracuje na pravej strane cesty, v oboch pruhoch. Ľavá strana je tak rozdelená na dva pruhy, každý pre jeden smer. Na mieste sú robotníci zo zhotoviteľskej firmy Swietelski.

Otázne je, či aj do ich prác nezasiahla korona.

„Na predmetných stavebných akciách sú práce realizované podľa predloženého a objednávateľom odsúhlaseného harmonogramu prác. Časový harmonogram je dodržaný a k žiadnemu posunu nedošlo. Zhotovitelia držia plánované postupové termíny,“ potvrdila Lenka Salvianyová z kancelárie generálneho riaditeľa Slovenskej správy ciest (SSC), ktorá má rekonštrukcie pod palcom.

Muselo sa robiť všetko naraz?

Už máte účet? Prihláste sa.
Dočítajte tento článok s predplatným MYregiony.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 5 € každý mesiac.
Pošlite SMS s textom C747T na číslo 8787.
Zaplatením potvrdíte oboznámenie sa s VOP a Zásadami OOÚ.
Najobľúbenejšie
Prémium bez reklamy
2 ,00 / týždenne
Prémium
1 ,50 / týždenne
Štandard
1 ,00 / týždenne
Ak nebudete s predplatným SME.sk spokojný, môžete ho kedykoľvek zrušiť.
SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie z východu

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 14 880
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 912
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 993
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 869
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 135
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 815
  7. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 3 747
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 576
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy z Správy z východného Slovenska - aktuálne spravodajstvo | SME

Prežila monarchiu, svetové vojny, odštátnenie aj privatizáciu. Korunou jej príbehu je pútnické miesto – hora Butkov.


Pomôžu predísť chorobám, no lieky nenahradia.


Presnú príčinu požiaru hasiči vyšetrujú.


SITA

Jubilejný ročník Žampa Cap-u prináša viaceré novinky.


Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu