PREŠOV. Bola to skutočne vydarená podtatranská premiéra novej východniarskej posádky Petra Bartka a Tadeáša Pivovarnička.
Vášeň Prešovčana Petra Bartka pre automobilový šport je taká veľká, že odhodlane prekonal všetky prekážky a využil prvú príležitosť na svoj súťažný návrat.
„Naozaj som sa nevedel dočkať štartu. Pred súťažou sme urobili iba krátky test funkčnosti, no konečne vyraziť na trať bolo už niečo úplne iné,“ priznal s úsmevom Bartko, ktorý zároveň vyzdvihol aj prácu organizátorov.
S navigátorom si od začiatku porozumeli
Vôbec po prvýkrát sedel po boku skúseného pretekára ako navigátor Tadeáš Pivovarniček, takže boli celkom logické otázky, ako si chlapci v kokpite sadnú.
"Tadeáša musím pochváliť. Prvý deň bola priorita zohrať sa a potvrdiť si to, čo sme si povedali na obhliadke. S radosťou som potom sledoval, ako sa Tadeáš rýchlo „chytil“ a fungoval, akoby už na sedadle spolujazdca sedel roky,“ nešetril chválou svojho nového kolegu Bartko, ktorý jazdí pod hlavičkou Motortech racing teamu.
Rozhodovali pneumatiky
Jedným z najdôležitejších faktorov okrem rozpisuje je aj dobrý spolujazdec.
V opačnom prípade by sa to podľa Bartka okamžite odzrkadlilo na výsledku. V tomto prípade sa však ukázalo, že si chlapci naozaj sadli.
„Držali sme nasadenie a pohodu v kokpite a postupne sme sa zrýchľovali,“ pokračuje Prešovčan. Podmienky pod Tatrami však boli vskutku premenlivé. Dôležitú úlohu preto zohrala aj správna voľba pneumatík.
„Do prvej sekcie sobotňajšej etapy sme neriskovali a obuli mokré gumy. Bola to správna voľba. Predpoveď však naznačovala, že druhá sekcia bude suchšia. Tak sme prezuli. Nestále podtatranské počasie sa nám však vysmialo a na suchých gumách sme museli dávať pozor na mokrej trati,“ prezradil taktiku skúsený jazdec.
Pôvodne mala prvá etapa končiť tradičným nočným mestským okruhom. Pandémia však zasiahla aj tu a finále bolo počas uplynulej soboty presunuté do Vikartoviec.
„Podmienky boli priam ideálne. Nesmierne sme si túto nočnú jazdu užili a potvrdili ju aj pekným výsledkom,“ uzavrel prvý súťažný deň Prešovčan, ktorý doviezol Seat Ibizu na prvé miesto v triede 12. Slovenský rely šampionát sa totiž v Poprade znova jazdil na dva samostatne bodované súťažné dni.
Nechýbal ani mentor Haluška
V rámci druhej etapy museli jazdci zvádzať boj s elektrikou. „Problémy, ktoré nás trápili s elektrikou, sme odstránili a mohli sme sa naplno sústrediť na súboj s Ferom Fusko o víťazstvo v našej triede,“ otvoril priebeh druhej etapy Peťo Bartko.
Nedeľňajšia etapa sa jazdila na troch meraných úsekoch, ktoré posádky museli absolvovať dvakrát. Najväčšie obavy štartujúcich vyvolávala nová rýchlostná skúška Ihľany, ktorá sa jazdila na rozbitom asfalte, ktorý pripomínal skôr šotolinu než asfaltovú súťaž.
„Aj my sme najprv mali rozpačitý pocit, ale ukázalo sa, že to až také zlé nebolo a vychutnali sme si aj tento úsek,“ priznáva Prešovčan, ktorý doplnil, že v určitých chvíľach veľmi pomáhali skúsenosti Petra Halušku, ktorý pod Tatrami mnohokrát štartoval a prišiel ich aj podporiť. Ako Bartko priznal, malo to pre nich veľkú cenu.
Dvojité víťazstvo v triede
Napriek tomu, že štartovali na suchých pneumatikách, do druhej fázy ich vymenili za mokré, čo sa nakoniec ukázalo ako správna voľba.
Keďže sa im podarilo udržať súpera za sebou, tak pre prešovského pretekára to znamenalo dva plné bodové zásahy v triede 12.
„Náš návrat na súťažné trate hodnotím veľmi pozitívne. Pauza bola príliš dlhá a už sme potrebovali odjazdiť nejakú kvalitnú súťaž,“ prezradil nadšene Bartko, ktorý nešetril slovami chvály pre celý tím.
