POPRAD. Stáť na autobusovej zastávke, no autobusa sa nedočkať, nebolo nič neobvyklé počas posledných týždňov v prípade cestujúcich pod Tatrami.
Denne tam dopravca SAD Poprad nevypravil i desiatky spojov. Prešovskej župe, ktorá si služby objednáva a platí, došla trpezlivosť. V inštitúcii vykonali kontrolu. Tá ukázala, kde je v systéme chyba.
Spoje skrátka nešli
SAD Poprad prevádzkuje dopravu v okresoch Poprad, Kežmarok a Levoča.
Začiatok roka sprevádzali tamojších cestujúcich turbulencie. Nedokázali sa dostať tam, kam potrebovali, lebo na cestovný poriadok nebolo spoľahnutie.
„Stalo sa mi, že som čakala na autobus, ktorým som chcela ísť z Levoče do Prešova. Mala som tam aj rezervu, keďže som sa chystala na skúšku. No autobus neprišiel. Bez oznamu, bez všetkého. V škole som potom musela vysvetľovať, že spoj jednoducho nešiel. Neviem, ako si môžu také niečo vôbec dovoliť,“ krúti hlavou Katarína Kašperová.
Ostala jej hypotéka a pod srdcom dieťa. Manžela jej zobral infarkt Čítajte Dopravca SAD Poprad v tom čase prostredníctvom sociálnych sietí informoval, že má problémy so spojmi.
Príkladom bol 10. január, kedy v rámci spojov nevypravili až 44 z celkového počtu.
Župa: Je to pre nás neprípustné
Prešovský kraj, ako objednávateľ služieb v regióne, reagoval, že takáto situácia je pre nich neprípustná.
Jednak z dôvodu, že zabezpečenie dopravnej obslužnosti pokladá za jednu zo svojich priorít, a jednak preto, že na to vynakladá nemalé finančné prostriedky.
„Stabilný a spoľahlivý systém verejnej dopravy považuje Prešovský samosprávny kraj, ktorý na jeho prevádzku vynakladá ročne viac než 30 miliónov eur, za absolútnu samozrejmosť,“ uviedla v danej veci hovorkyňa PSK Daša Jeleňová.
Poslali tam kontrolu
Vzhľadom na pretrvávajúci stav sa tak prešovská župa rozhodla pre konkrétny krok. Kontrolu u dopravcu. Tá sa zamerala na preverenie dodržiavania prevádzkovej povinnosti pri konkrétnych spojoch. Tu zistili viaceré nedostatky, s okamžitým nariadením ich odstránenia.
Z Oddelenia dopravy PSK už išla do Popradu informácia „o začatí správneho konania vo veci uloženia pokuty za to, že dopravca sa dopustil správneho deliktu,“ informovala Lea Lehotská z Oddelenia komunikácie PSK.
Nie sú vylúčené ďalšie pokuty
Kraj momentálne podľa informácií z tlačového oddelenia vedie s dopravcom neustály dialóg ohľadom schopnosti dopravnú službu zabezpečovať.
Nové miesta na parkovanie v Tatrách nebudú: Nechceme betónovať, lebo niekto je pohodlný Čítajte Pri nezmenenom stave vo veci dopravnej obslužnosti to môže dospieť do stavu ďalších pokút.
„V prípade opakovaného stavu, ktorý nebude riešený zo strany dopravcu po nábehu na novú zmluvu o službách od 1. 4. 2024, budú dopravcovi udeľované pokuty v zmysle novej zmluvy o službách.“
Čo ukázala kontrola
Kontrola, ktorú vykonali u dopravcu, preverovala aktuálny stav fungovania spoločnosti.
Rezervy má podtatranský dopravca v personálnej otázke. Práve tá bola príčinou toho, že sa doprava dostala do stavu nespoľahlivej služby.
V decembri minulého roku tu skončilo pracovný pomer 24 vodičov. Tí odišli do dôchodku a predčasného dôchodku.
Nežili sme v bubline. Na pestrosť našich krojov už kedysi vplývala multikultúrnosť Čítajte „Uvedený počet vodičov sa nepodarilo okamžite nahradiť a zo strany dopravcu došlo k nevykonaným spojom,“ tlmočila Lea Lehotská.
Ďalším faktorom bola skutočnosť, že v SAD Poprad došlo k zmene vedenia spoločnosti. A rovnako k výraznej zmene v rámci sféry technicko-hospodárskych pracovníkov.
„Dopravca vynakladal maximálne úsilie na okamžitú nápravu, no dochádzalo v úvode roka k neplneniu si prevádzkovej povinnosti,“ konštatovala Lehotská.
V danej veci sme oslovili spoločnosť SAD Poprad. Na žiadosť o zaujatie stanoviska k predmetnej situácii nám do termínu uzávierky nereagovali.
Vodič v Poprade? Začína na 850 eurách
Problém s kapacitami vodičov pritom nie je v SAD Poprad novinkou. Túto nepriaznivú skutočnosť sa dopravcovi nedarí riešiť dlhodobo.
Už v septembri 2022 predseda predstavenstva spoločnosti SAD Poprad Marek Modranský vysvetľoval, že autobusová spoločnosť zoberie mesačne v priemere do 12 vodičov. No pri vysokej fluktuácii.
„Keďže sa potrebujeme vysporiadať s vodičmi, ktorí nespĺňajú pracovné povinnosti a požiadavky, zhruba desať zoberieme a šesť až sedem vodičov nám z toho odchádza. Prírastok je teda tretinový oproti náboru, ktorý máme,“ vysvetľoval vtedy Modranský.
Sme hladné, tak si kúpime kilo cukru. To vydrží dlhšie, opisovali život v levočskom reedukačnom centre Čítajte Aj aktuálne je na webovom portáli SAD Poprad zverejnený oznam o voľnej pracovnej pozícii vodič/vodička autobusu. Miesta ponúkajú v prímestskej autobusovej doprave a mestskej hromadnej doprave. A s konkrétnym platovým ohodnotením.
„Základná mzda za 163 hodín je 850 eur,“ uvádza opis pracovnej ponuky.
S tým, že „prémiová zložka mzdy je do 15 percent , benefity vo forme bonusov mesačne za dochádzku, ročne za bezškodový priebeh a dodržiavanie normovanej spotreby.“
Pozreli sme preto si aktuálne zverejnené ponuky práce vodiča v iných regiónoch Slovenska.
NITRABUS s. r. o. momentálne hľadá vodiča v Bratislavskom, Žilinskom a Nitrianskom kraji, ponúka základnú mesačnú mzdu v rozmedzí od základu 1 200 eur (v hrubom).
Plat môže byť až do výšky 2-tisíc eur, pričom ďalšie financie predstavujú odmeny, diéty, príplatky.
ARRIVA Liorbus, a.s. hľadá vodičov v Liptovskom Mikuláši, Ružomberku a Námestove. Tu začína mzda od sumy 1475 eur za mesiac (v hrubom), pri ďalších finančných ohodnoteniach do 1600 eur.
Kým teda v Liptovskom Mikuláši garantujú mzdu od 1475 eur, v 60 kilometrov vzdialenom Poprade je to základná mzda 850 eur.
Mimochodom, ARRIVA Liorbus, a. s. tiež ponúka benefit vo forme nástupného bonusu 300 eur alebo zaplatenie vodičského kurzu na autobus.
Podobné náborové ponuky sa v prípade popradského dopravcu neobjavili.
